O governo federal anunciou ontem o último pacote de medidas econômicas do ano, desta vez voltado para o setor aeroportuário. Completando as concessões já comunicadas de rodovias, ferrovias e portos à iniciativa privada, a presidente Dilma Rousseff anunciou ontem a privatização dos aeroportos do Galeão (RJ) e Confins (MG), além de investimentos públicos de R$ 7,3 bilhões em 270 aeroportos regionais, dos quais 17 serão construídos em 2013.
A região Norte terá o maior número de aeroportos com investimentos do governo. A previsão é de que receba R$ 1,7 bilhão em 67 aeroportos. O Nordeste terá R$ 2,1 bilhões para 64 aeroportos. Desse total, são previstos R$ 218,2 milhões para aeroportos no Rio Grande do Norte. No mapa de investimentos em aeroportos do governo aparecem as cidades de Natal, Mossoró e Caicó – nas duas últimas os terminais enfrentam dificuldades para operar.
Além disso, a presidente Dilma Rousseff anunciou investimentos R$ 924 milhões em 31 aeroportos no Centro Oeste; R$ 1,6 bilhão em 65 aeroportos do Sudeste (dos quais 19 em São Paulo); R$ 994 milhões em 43 terminais no Sul.
De acordo com o governo, o programa visa ampliar o acesso da população brasileira a serviços aéreos. “O objetivo é que 96% da população brasileira esteja a menos de 100 km de distância de um aeroporto apto ao recebimento de voos regulares”.
O objetivo dos projetos é promover a melhoria, o reaparelhamento, a reforma e a expansão da infraestrutura aeroportuária, tanto em instalações físicas quanto em equipamentos. Os investimentos incluirão, por exemplo, reforma e construção de pistas, melhorias em terminais de passageiros, ampliação de pátios, revitalização de sinalizações e de pavimentos, entre outros. Os recursos virão do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC).
Esses recursos do fundo setorial é que vão bancar os investimentos do governo, que serão realizados pela estatal Infraero, na modernização e ampliação de 253 terminais regionais, além da construção de 17 novos aeroportos.
Os recursos públicos também vão subsidiar fortemente a operação em pequenos aeroportos regionais, de forma a estimular companhias aéreas menores. O governo não está satisfeito com o atual duopólio do mercado de aviação brasileiro, concentrado nas mãos de TAM e Gol.
Agência Estado / Via Blog do BG
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